PEUGEOT INCEPTION CONCEPT – ВИДЕНИЕ БРЕНДА АВТОМОБИЛИЗАЦИИ БУДУЩЕГО

Дальновидная концепция PEUGEOT INCEPTION CONCEPT — это автомобиль, воплощающий в себе значительные изменения в бренде, а также во всей разработке будущих электромобилей. Концепт-кар построен на одной из четырех будущих платформ Stellantis Group BEV-by-design. Именно эти новые платформы произведут революцию в автомобилях PEUGEOT уже в 2023 году. Новые платформы специально созданы для электрификации и предлагают существенные отличия с точки зрения внешнего вида, а также беспрецедентную посадку и новые ощущения от вождения. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT вдохновит будущие продукты PEUGEOT, в том числе самые компактные модели, которые появятся на рынке с 2025 года.

«Как вы знаете, PEUGEOT стремится электрифицировать свой модельный ряд. Со следующего года 100% автомобилей компании будут электрифицированы, а в течение следующих 2 лет будет запущено пять новых полностью электрических моделей. Наша цель проста: к 2030 году сделать PEUGEOT ведущим брендом электромобилей в Европе. Эта цель и наше амбициозное видение открывают путь к радикальной трансформации бренда. Сегодня она воплощена в концепте PEUGEOT INCEPTION, который знаменует собой начало новой эры», — говорит Линда Джексон, генеральный директор марки PEUGEOT.

Начните с заглавной буквы

Название PEUGEOT INCEPTION CONCEPT (в переводе с латыни — «inceptio») означает «начало». Никакое другое имя не могло бы лучше описать амбиции этой концепции. Основанный на платформе STLA Large, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT повторяет силуэт лимузина, будучи низким (всего 1,34 м) и относительно длинным (5,00 м). Такие параметры были выбраны намеренно, чтобы выделить множество нововведений. Пассажиры PEUGEOT INCEPTION CONCEPT находятся в салоне с остекленной поверхностью, площадь которого составляет внушительные 7,25 м2. Все остекление (лобовое, боковые и малые боковые стекла) выполнено из архитектурного стекла. Адаптированное к автомобилю остекление сохраняет свои превосходные тепловые свойства благодаря хромированному покрытию (обработка оксидом металла), которое первоначально использовалось NASA в козырьках скафандров астронавтов. Концепт-кар демонстрирует новое видение интерьера Grand Tourer и предлагает удлиненные сиденья, которые соответствуют новой архитектуре электромобиля BEV-by-design. Благодаря стеклу на спинке передних сидений был достигнут визуальный эффект, который как бы создает для сидящих сзади особую среду, где все материалы в салоне обработаны таким образом, что они отражают. Это означает, что на настроение салона PEUGEOT INCEPTION CONCEPT влияет среда, в которую входит автомобиль, и цвет меняется в зависимости от интенсивности освещения. В салоне PEUGEOT INCEPTION CONCEPT все размещено внизу. Напротив сидений расположен минималистичный кокпит, который можно убрать, если делегировать управление самому автомобилю. Кокпит предназначен только для водителя. Приборная панель исчезла вместе с поперечиной и перегородкой. Теперь обзор дороги намного шире, поэтому пассажиры больше видят и чувствуют, что приумножает эмоции от поездки.

Технологические модули на базе искусственного интеллекта

В новых электрических платформах, разработанных по BEV-by-design, также будут представлены технологические модули на базе искусственного интеллекта: STLA Brain, STLA SmartCockpit и STLA Autodrive. 100% электрический PEUGEOT INCEPTION CONCEPT оснащен бортовой электросистемой на 800 В, а аккумулятор емкостью 100 кВтч позволяет проехать до 800 км на одной полной зарядке. Энергопотребление впечатляюще низкое – всего 12,5 кВтч на 100 км. Аккумулятор заряжается на 30 километров автономности за одну минуту и ​​на 150 километров за пять минут. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT можно заряжать в индукционном режиме, т.е. без провода, что значительно упрощает весь процесс. Два компактных электродвигателя — один спереди, другой сзади — превращают концепт в полноприводный автомобиль. Суммарная мощность обоих двигателей составляет почти 680 л.с. (500 кВт), но разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 3 секунд. Технологическое совершенство также продемонстрировано в системе рулевого управления PEUGEOT INCEPTION CONCEPT Steer-by-Wire. Ему не нужен руль, который мы знали десятилетиями. На его место пришел Hypersquare, в котором механическая связь с колесами была заменена цифровым электрическим управлением.

Революция в i-Cockpit

10 лет назад модель PEUGEOT 208 представила архитектуру i-Cockpit с эргономическими инновациями. Сегодня PEUGEOT INCEPTION CONCEPT вновь представляет его на основе проверенных футуристических технологий. Дизайнеры создали совершенно новую архитектуру, исключив привычную форму руля и классические кнопки и переключатели. Всеми параметрами вождения можно управлять одним касанием пальца, а технология электрической системы рулевого управления делает вождение более интуитивным и легким — как в видеоигре, только в реальной жизни. Hypersquare, заменяющий классический руль, позволяет управлять автомобилем более естественно, просто, безопасно и по-новому. В основе Hypersquare лежит планшетоподобный экран для управляющей информации. Пиктограммы различных функций (кондиционер, громкость радио, системы помощи водителю и т. д.) отображаются по бокам и обеспечивают доступ к элементам управления. Для удобства пиктограммы размещены в небольших углублениях, поэтому ими можно пользоваться одним движением большого пальца, не отрывая рук от пульта.
PEUGEOT стремится внедрить Hypersquare в автомобилях следующего поколения к концу десятилетия.

Максимально эффективное включение в экономику замкнутого цикла

С этой концепцией PEUGEOT создала новые решения, чтобы работать в максимально возможной степени в соответствии с принципами экономики замкнутого цикла. Например, были созданы формованные ткани. Обрезки ткани из 100% полиэстера из мастерских или поставщиков центра дизайна используются повторно. Их термически сжимают в вакууме, но в качестве связующего добавляют смолу. По этой технологии получается чрезвычайно твердый и прочный материал, из которого можно изготавливать как несущие детали, так и элементы отделки. Его можно использовать для различных конструкций, например, дверных проемов, и он не требует дополнительной отделки — такая конструкция позволяет оставить незакрытыми эти ранее замаскированные детали.

Даже в конструкции электромобиля всегда будет использоваться не менее 50% стали. Но теперь эти элементы остаются необработанными, что позволяет уменьшить количество деталей в салоне. Сиденья и консоль PEUGEOT INCEPTION CONCEPT основаны на этом принципе. Открытая оцинкованная сталь (обработанная против коррозии) привносит в салон эстетику неприкрытого природного материала. Такой подход полностью соответствует концепции, требующей выделения особенностей каждого материала. С другой стороны, сиденья и пол покрыты особым бархатом. Это полиэстер, специфический металлический блеск которого играет с рассеянным светом капсулообразного застекленного интерьера. Этот материал полностью перерабатывается.

Качество сидений Comfort Fit подчеркивается регулируемой плечевой частью. Эта электросварная, цельная, легко перерабатываемая обивка получена из надувных карманов традиционных сидений. Обычно эти карманы невидимы, но теперь, чтобы соответствовать стилю сидений, они обработаны металлическим эффектом. Они видны на плечевом упоре и позволяют менять размер по мере необходимости и в зависимости от стиля вождения.

Информация и фото из рекламных материалов марки Peugeot!